Aéroport de Bikoro (FZBC)
Localisation : Bikoro, Équateur
État : Inconnu, probablement jamais existé
Code OACI : FZBC
Code IATA : Aucun
Coordonnées (non vérifiées et erronées) : -0.733330°, 18.133330°
Bikoro est une ville marchande située sur les rives du lac Tumba, constituant la plus grande agglomération de la région. Elle est reliée à Mbandaka par la Route Nationale 21 (RN21) et figure depuis longtemps sur diverses cartes.

Contexte historique
La seule preuve officielle de l’existence de l’aéroport de Bikoro (FZBC) est son inscription dans le registre OACI. Les coordonnées indiquées pour FZBC le placent au centre de la ville de Bikoro, mais il n’existe aucune preuve historique ou récente de l’existence d’un aéroport à cet endroit. En revanche, Bikoro a historiquement été desservi par l’aéroport de Yembe-Moke (FZEM), qui est documenté dans la Carte des renseignements aéronautiques de 1947 et sur la Joint Operations Graphics de 1966 publiée par l’Agence de cartographie du département de la Défense des États-Unis.


Cependant, sur la Tactical Pilotage Chart de 1996, l’aéroport de Yembe-Moke n’est plus indiqué.

Une base de données aéronautique de Mission Aviation Fellowship (MAF) de 2015 indique explicitement:
“En janvier 2012, il n’y a jamais eu de piste d’atterrissage à Bikoro malgré les indications des cartes ONC et les informations de la RVA. Utilisez Ntondo.” L’aéroport de Ntondo, une petite piste située au sud de Bikoro à -0.831463°, 18.125646°, semble être en état intermittent, bien qu’il ne possède pas de désignation OACI officielle.
État actuel (2025)
Le statut de l’aéroport de Bikoro (FZBC) reste entièrement incertain, et il est probable qu’il n’ait jamais existé.
Bikoro et Bokoro – Le résultat d’une erreur d’orthographe ?
Le cas de FZBC est particulièrement inhabituel : bien qu’il apparaisse dans les registres officiels de l’OACI, aucune preuve n’atteste de son existence réelle. Plus curieusement, la troisième lettre du code OACI, “B”, suggère qu’il appartient à la région du Bandundu, et non à la province de l’Équateur où se trouve Bikoro. Cela indique fortement que le code OACI FZBC n’a jamais été destiné à la ville de Bikoro.
Une possibilité est que FZBC ait initialement été attribué à l’aéroport de Bokoro, mais qu’en raison d’une erreur de transcription ou d’interprétation, le nom “Bokoro” ait été transformé en “Bikoro”. Bien que cela puisse sembler improbable, de telles erreurs de nom sont en réalité assez courantes en République Démocratique du Congo, où de nombreux aéroports ont connu de légères variations ou même des erreurs d’orthographe dans la base de données officielle de l’OACI au fil des ans.
Cependant, cette hypothèse est fragilisée par le fait que l’aéroport de Kempa (FZBG) se trouvait à seulement huit kilomètres de Bokoro. Il serait étonnant que deux aéroports officiels aient coexisté à une distance aussi réduite. Il est possible que Kempa ait été l’aérodrome principal de la région et que Bokoro ne soit devenu pertinent qu’après l’abandon de Kempa.
Ce qui est certain, c’est que FZBC est mal attribué dans le registre officiel de l’OACI. Reste à savoir s’il était réellement destiné à Bokoro, ou s’il avait été assigné à un autre endroit qui a depuis été oublié. Si vous disposez d’informations supplémentaires sur Bikoro, Bokoro ou leurs aéroports, n’hésitez pas à nous contacter !