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Aéroport de Sumbi

Localisation : Sumbi, Kongo Central
État : Reconverti Code OACI : Aucun
Code IATA : Aucun
Coordonnées : -4.959525°, 13.339390°

Peu d’informations sont disponibles sur le village de Sumbi lui-même. L’agglomération est parfois appelée “Nsumbi” et se situe à l’intersection de la Route Nationale 12 et de la Route Provinciale 109.

Malgré sa petite taille, la région environnante de Sumbi a été mentionnée dans des études archéologiques et géologiques. Géologiquement, la zone est bauxitique, avec des réserves potentielles d’aluminium et d’or suspectées dans la région. Dans les années 1950, des fouilles archéologiques ont été menées dans le cadre d’une étude régionale sur la poterie, mettant au jour des céramiques du groupe Kay Ladio.

Plus récemment, Sumbi a été l’un des sites impliqués dans une opération policière et militaire controversée dans les années 2000 contre Bundu Dia Kongo (BDK), un mouvement politico-religieux.

Cependant, malgré ces liens historiques et géologiques, les images satellites modernes suggèrent que Sumbi reste un village modeste sans infrastructure significative. Il n’existe aucun grand bâtiment ni structure coloniale visible, et le développement du village semble limité.

Contexte historique

La couverture cartographique historique de Sumbi est limitée, la plus ancienne carte disponible étant la Joint Operations Graphics de 1966, publiée par la U.S. Defense Mapping Agency. Cette carte indique clairement l’aéroport de Sumbi, situé juste au sud de la Route Nationale 12 et présentant un alignement de piste approximativement parallèle à la Route Provinciale 109.

Sumbi 1966
L’aéroport de Sumbi sur la Joint Operations Graphics de 1966, publiée par la U.S. Defense Mapping Agency.

Le répertoire des aéroports MAF de 2015 indique que l’aéroport était exploité par la CEAZ. CEAZ signifie probablement Communauté Évangélique de l’Alliance au Zaïre, ce qui indique que l’aérodrome servait autrefois cette communauté religieuse. Cependant, depuis que le Zaïre a été renommé Congo en 1997, la CEAZ a elle-même été rebaptisée CEAC. La référence persistante à l’ancien nom CEAZ suggère que l’aéroport était déjà abandonné bien avant 2015 et n’était plus en service.

En 1996, la U.S. Tactical Pilotage Chart continue de représenter l’aéroport de Sumbi, bien que son existence réelle à cette époque soit très incertaine.

État actuel (en 2025)

Malgré une analyse détaillée des images satellites, aucune trace de l’aéroport de Sumbi ne peut être identifiée. Certains motifs au sol sont visibles à son emplacement présumé, mais ils ne peuvent pas être confirmés comme des vestiges de l’aérodrome.

Cela suggère fortement que l’aéroport de Sumbi a été abandonné il y a longtemps. L’emplacement indiqué sur la carte aéronautique de 1966 est aujourd’hui complètement recouvert par la savane, avec seulement quelques maisons dispersées en périphérie du village de Sumbi.

En l’absence de tout vestige visible de l’aérodrome, l’aéroport de Sumbi est classé comme reconverti.

Voir aussi