Aéroport de Nkolo-Fuma (FZAR)
Localisation : Ranch de Kolo Fuma, Kongo Central
État : Actif
Code OACI : FZAR
Code IATA : NKL
Coordonnées : -5.421016°, 14.816970°
Kolo Fuma est un vaste ranch d’élevage situé dans la province du Kongo Central, entre Mbanza-Ngungu et Kwilu-Ngongo. Fondé en 1921, le ranch a connu une croissance régulière pendant la période coloniale, s’agrandissant considérablement jusqu’en 1960, lorsque le Congo a obtenu son indépendance.
Entre 1970 et 1996, les opérations à Kolo Fuma ont été interrompues, laissant le ranch inactif pendant plus de deux décennies. Aujourd’hui, il a retrouvé son importance et est considéré comme l’une des plus grandes fermes d’élevage en Afrique subsaharienne.
Contexte historique
Bien que le ranch soit appelé Kolo Fuma, l’aérodrome associé porte le nom Aéroport de Nkolo-Fuma. Étant donné qu’aucune localité nommée Nkolo n’est connue dans les environs, l’origine du “N” supplémentaire dans le nom de l’aéroport reste incertaine.
L’aérodrome lui-même est très ancien. La plus ancienne carte connue représentant l’aérodrome est la Carte des Renseignements Aéronautiques de 1947, où il est simplement désigné sous le nom de “Kolo”. En 1953, une autre carte place l’aérodrome juste à côté et parallèle aux voies ferrées. Cependant, l’emplacement réel de l’aérodrome est environ un kilomètre au sud de la voie ferrée, ce qui laisse supposer une erreur cartographique ou un éventuel déplacement du site.
En 1967, la Joint Operations Graphics, publiée par la U.S. Defense Mapping Agency, mentionne l’aérodrome sous son nom actuel, Nkolo-Fuma. Le fait que l’aéroport ait également reçu un code IATA (NKL) suggère qu’il a autrefois été considéré comme un aérodrome important, peut-être pour des opérations logistiques ou agricoles liées au ranch.
État actuel (en 2025)
Malgré son histoire et la présence d’un code IATA, l’aéroport de Nkolo-Fuma n’est guère plus qu’une piste en herbe de 1 150 mètres, sans installations visibles.
L’aérodrome est bien identifiable sur les images satellites récentes, mais il semble très peu utilisé. Il reste incertain si des avions atterrissent encore sur ce site et à quelle fréquence.
