Aéroport de Mvula-Sanda (FZAY)
Localisation : Sanda-Kizulu, Kongo Central
État : Abandonné
Code OACI : FZAY
Code IATA : Aucun
Coordonnées : -5.627750°, 13.423852°
Peu d’informations sont disponibles sur la région entourant l’aéroport de Mvula-Sanda (FZAY). Dans cette zone, la Route Nationale 1 effectue un détour vers le nord entre Boma et Matadi afin d’éviter le terrain accidenté proche du fleuve Congo. Plusieurs grands villages et petits hameaux sont dispersés le long de cet itinéraire.
À environ 20 kilomètres au nord de Matadi, une série de villages portent le nom de “Sanda” — notamment Sanda-Samuna, Sanda-Kizulu, et Nsanda-Kitata. Cependant, aucun de ces villages ne porte le nom “Mvula-Sanda”, ce qui ajoute à l’incertitude concernant les origines de l’aéroport.
Aucun document en ligne détaillé n’existe sur ces villages, et les images satellites indiquent qu’ils restent peu développés, avec aucune infrastructure notable. Le seul bâtiment significatif dans la région, situé à -5.622558°, 13.445861°, n’a été construit qu’en 2018, bien après l’abandon de l’aéroport.
Contexte historique
Aucune information n’est disponible sur la fondation de l’aéroport de Mvula-Sanda (FZAY) et, en raison du manque de documentation sur les villages environnants, sa fonction d’origine reste inconnue.
Les cartes coloniales disponibles en ligne ne couvrent pas cette région, ce qui signifie que la première apparition connue de l’aéroport se trouve sur la Joint Operations Graphics de 1967, publiée par la U.S. Defense Mapping Agency. Fait intéressant, cette carte indique deux aérodromes proches des villages Sanda :
- Aéroport de Mvula-Sanda (FZAY)
- Aéroport de Sanda-Samuna
En 1996, la U.S. Tactical Pilotage Chart montre que seul l’aéroport de Mvula-Sanda (FZAY) subsiste, suggérant que l’aéroport de Sanda-Samuna a été abandonné plus tôt.
État actuel (en 2025)
Les plus anciennes images satellites disponibles pour l’aéroport de Mvula-Sanda datent de 2011. À cette époque, la piste apparaissait déjà abandonnée, avec seulement des traces très faibles encore visibles.
Un détail notable est la présence de marques d’angle visibles à l’extrémité nord de la piste. De telles marques sont extrêmement rares sur les petites pistes en République Démocratique du Congo, ce qui indique que l’aéroport de Mvula-Sanda (FZAY) bénéficiait autrefois d’un entretien au-dessus de la moyenne. Cela suggère qu’il avait peut-être une fonction plus importante qu’une simple piste d’atterrissage en herbe.
Cependant, les images satellites plus récentes révèlent une dégradation progressive, avec la piste qui s’efface au fil des années. L’absence de tout signe d’entretien depuis 2011 indique clairement que l’aéroport est totalement abandonné et n’est plus utilisé.