Aéroport de Muanda (FZAG)
Localisation : Muanda (Moanda), Kongo Central
État : Actif avec des vols réguliers
Code OACI : FZAG
Code IATA : MNB
Coordonnées : -5.930608°, 12.351373°
Muanda, également orthographiée Moanda, est la ville la plus occidentale de la République Démocratique du Congo et la seule ville côtière du pays, située sur l’océan Atlantique. Historiquement, la principale localité de cette région était Banana, un petit port situé juste au sud de Muanda. Cependant, Muanda, initialement fondée comme mission catholique en 1889, s’est progressivement développée en grande ville, avec des écoles, un hôpital et des hôtels.
La ville est relativement bien connectée à Kinshasa grâce à la Route Nationale 1 (RN1), qui est en grande partie asphaltée. Muanda possède une activité économique importante, principalement grâce à ses réserves pétrolières offshore. Le terminal pétrolier de Muanda, situé au large des côtes, joue un rôle crucial dans l’économie de la région. De plus, Muanda possède un potentiel touristique, avec ses longues plages atlantiques et sa proximité avec le Parc National des Mangroves, l’un des rares écosystèmes côtiers protégés en Afrique centrale.
Contexte historique
Peu d’informations existent sur la date exacte de fondation de l’Aéroport de Muanda (FZAG). Cependant, l’édition de 1967 des Joint Operations Graphics aéronautiques publiées par la U.S. Defense Mapping Agency mentionne clairement l’aéroport à son emplacement actuel. Il est intéressant de noter qu’à cette époque, Muanda était encore principalement une mission, avec seulement quelques maisons dispersées.
Il est probable que l’aéroport de Muanda ait été construit à l’origine pour desservir la mission et les quelques fonctions administratives locales. Cependant, à un certain moment, l’aéroport a bénéficié d’importantes améliorations, notamment la revêtement de sa piste, un fait rare parmi les aéroports régionaux en RDC.
L’explication la plus plausible de cette modernisation est la découverte et l’exploitation des réserves pétrolières offshore. Avec l’augmentation des opérations pétrolières, de meilleures infrastructures de transport étaient nécessaires, ce qui a conduit à l’asphaltage de la piste afin d’accueillir des vols plus fiables et plus fréquents.
État actuel (en 2025)
L’Aéroport de Muanda reste actif, avec des vols réguliers le reliant au reste du pays. Cependant, son rôle dans le transport de passagers** a été variable au fil des ans.
En 2015, la nouvelle compagnie Congo Airways annonçait des vols réguliers vers Muanda avec des avions Dash-8-400. Toutefois, il n’est pas clair si ces vols ont réellement eu lieu ou s’ils ont été annulés avant même le début des opérations.
Actuellement, aucun vol commercial régulier n’est assuré à l’aéroport de Muanda. Cependant, en utilisant Flightradar24, on peut observer un Beech 1900 effectuant des vols presque quotidiens entre Kinshasa N’Djili et Muanda. Ces vols sont probablement des opérations charter destinées aux employés du secteur pétrolier, plutôt que des vols commerciaux ouverts au public.
